從整合升級到協同發展，從謀篇布局到精謹細致，從奠定根基到戰略擘畫……2023年，南昌市建設投資集團立足新時代浪潮，張弓滿弦，開足馬力抓建設，全力以赴促成效，圍繞“實現營收38億元、利潤4.6億元”的年度目標，立足于早、著眼于快、落腳于實，努力在新一輪發展中搶占先機、贏得主動。 在南昌市繞城高速公路西二環建設項目施工現場（以下簡稱“西二環高速項目”），設備高聳、轟鳴陣陣，目之所及，是一派火熱的建設場景。“截至目前，西二環高速項目全線442座涵洞通道，已完成376座，完成率85%。2023年1月份完成投資9330萬元，開工累計完成投資40億元。”西二環高速項目相關負責人仇新成介紹說，為搶時間、拼進度，春節期間，市建投集團組織施工人員近500人，機械設備200余臺，不停工作業，滿負荷推進現場施工建設，計劃今年4月份全線路基基本成型。 爭分奪秒，跑出建設加速度。在洪騰高架工程（洪都大道——天祥大道）建設場地，800多名建設工人以只爭朝夕的姿態，全力搶抓工期建設。一標段洪都大道立交、高新大道立交、地面道路工程以及二標段預制梁場、昌東大道立交等工程正如火如荼進行施工作業，計劃2023年10月底完成項目起點至昌東大道地面道路通車，2023年年底完成昌東大道互通立交建設、實現項目主線高架全線通車。 “春節假期過后，我們立即增加人員和機械，各項施工工作已經全面步入正軌，目前，共有110名工人及管理人員正在搶抓進度。”丹霞路（沿江北大道-青山湖北大道）道路及綜合管廊工程項目辦工作人員楊鋒告訴記者，該工程線路全長約1.85千米，建設內容包括道路、橋梁、綜合管廊、排水、照明、交通設施工程、綠化等。截至目前，青山北路-青山湖北大道北半幅已具備通車條件，南半幅正在施工道路及橋梁工程，力爭丹霞路全線2月底建成通車。 干在實處，方能走在前列。北二環二期（公鐵大橋合建段立交互通工程）、北二環下莊湖橋（秀先路至金山互通段）項目作為2023年新啟動項目，市建投集團已開始精練強兵，致力為項目建設提質增效。“北二環項目位于南昌市城市中心城區北側，向西連接西外環高速，東接昌樟高速，跨越贛江橫向銜接贛江北岸和南岸，建成后將完善區域整體路網結構，進一步加強昌北城北部、昌南城東部片區的緊密銜接，促進沿線區域經濟社會發展。”北二環項目辦工作人員趙琦介紹說。 此外，市建投集團還將充分發揮規劃、測繪、園林等多專業優勢，形成專業合力，總結《九龍湖區域豎向工程優化專項規劃》《馬咀山生態公園概念規劃》等項目成功經驗，加快市城市規劃總院數字中心、創新中心建設，進一步提升科研創新驅動力。同時，立足引才聚才育才，提升規劃設計勘測技術水平和層次，提高咨詢決策能力，助力打造智庫型規劃設計院。 2023年是市建投集團整合升級、實現常態化運營的起步之年。市建投集團深入貫徹落實全市一季度經濟運行精彩開局座談會精神，貫通集團產業鏈，科學合理確定發展速度、發展質量，明確年度目標任務，計劃2023年實現營收38億元、利潤4.6億元。 推進各業務板塊齊頭并進。為推動開門紅趨勢延續全年紅，市建投集團努力在新時代發展中做優規劃勘測設計板塊、做大施工總承包板塊、做精房地產開發板塊、做強投資管理板塊等。督促市城規總院圍繞打造全產業鏈條，構建“規劃為引領、設計為主體、測繪為基石”三大技術體系，致力于將城規總院打造成為城市發展決策智庫平臺、全過程工程咨詢服務商、基礎地理空間信息集成商。指導南昌三建集團以“申特”為引領，聚焦房建和市政雙提升，以“投資+建設”模式為主，積極開拓省外乃至海外市場業務。搶抓房地產行業復蘇契機，小步穩跑，聚焦本土優質區域、國內重點城市土地市場，積極參與和獲取招拍掛土地項目。同時，圍繞“一中心，兩平臺”（供應鏈金融為中心、資金融通平臺和業務投資平臺）開展供應鏈金融、資產管理主營業務，在風險可控的前提下，積極“走出去”。 邁出新步伐促進職能優化。2023年，市建投集團把提質增效作為各項工作的“突破口”，推進改革創新，實施改革年活動，采取集團出題，各部門、子公司答題的模式，在管理體制、經營模式等方面謀求突破，進一步激發企業內在活力。優化部門職能，對集團內部崗位職責、規章制度完善更新，助推各子公司快速發展，優化各項業務辦理流程，確保高效運轉。加快企業整合重組步伐。加速完成市城規總院事轉企各項工作，推進市公路勘察設計院等4家企業劃轉工作，同時，加快基礎項管公司、房地產公司、置業公司等子企業整合重組步伐，推動各整合重組企業從“形似”到“形神合一”，再到“高效運轉”，形成強大戰斗力。 百舸爭流，奮楫者先。錨定高質量發展目標，市建投集團砥礪篤行項目高標準建設，勇擔使命完成既定任務，保持“自信、發奮、齊心”的精神狀態，將“項目為先、實干奮進，爭分奪秒拼經濟”作為貫穿全年的主線，一手抓項目建設，一手抓內控管理，提質增效，全力沖刺一季度經濟高質量發展開門紅，為完成全年發展目標任務奠定堅實基礎。
